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28 agosto 2006

Situaciones de peligro en una curva

Siempre que vayamos a realizar una tumbada en curva, tendremos la precaución de que los neumáticos estén calientes para que tengan la mayor adherencia posible. Esto, aunque parece a primera vista evidente, es un requisito indispensable si no queremos acabar de mala manera.

Entraremos a una velocidad adecuada y siempre con un margen por si nos encontramos con algún imprevisto, para ello antes habremos reducido marchas e incluso accionado los frenos, durante la curva debemos seguir en el mismo punto de aceleración ya que sino lo hacemos la moto frenará y tenderá a enderezarse. Inclinaremos la moto en su momento, si nos precipitamos deberemos de realizar otra vez la maniobra de inclinación.

Cuando entremos en una curva y nos encontremos cualquier elemento u obstáculo que vaya a afectar a la estabilidad de nuestra motocicleta actuaremos de la siguiente manera:

• Si la moto ya se encuentra inclinada, la inclinaremos aún más con el fin de poder evitar aquello que nos afectara a la estabilidad de la motocicleta como puede ser agua o barro y mantendremos el acelerador en la misma posición, si lo hacemos así es muy difícil que nos caigamos de la motocicleta por inclinar demasiado.
• Si aún así llegamos, enderezaremos lo más posible nuestra motocicleta y accionaremos de forma rápida y puntual los frenos. Una vez nos encontremos sobre el obstáculo dejaremos de frenar, esto mejorará la estabilidad de nuestra motocicleta. Incluso es conveniente acelerar un poco para que el peso de la moto se sitúe principalmente en la parte trasera. Además debemos mirar hacia el frente y no hacia el obstáculo ya que si lo hacemos nos iremos directamente hacia el, por tanto tendremos un campo de visión abierto. Una vez pasado el obstáculo y con el fin de no salirnos de la carretera volveremos a inclinar la motocicleta.
• Lo fundamental en estas situaciones es conservar la calma e incluso practicar simulacros de la misma.

Si cuando entramos en una curva no hemos calculado bien la velocidad podemos usar los frenos siempre que se haga de forma correcta, sin bloquear las ruedas y con mucha suavidad, si no lo hacemos así la moto tendera a enderezarse en plena tumbada, perderá la trayectoria y conseguiremos hacernos "un recto". La moto va a ser capaz de realizar la curva pero necesita que el piloto efectúe bien la maniobra.

Cuando circulamos con un pasajero debemos tener en cuenta que la motocicleta deberá entrar a la velocidad correcta en curva ya que en este caso, la motocicleta necesita un uso de los frenos mayor; debemos de tener en cuenta que si el pasajero es inexperto tenderá a mantenerse "vertical" o inclinarse hacia el lado contrario en las tumbadas, con lo cual el piloto tendrá que esforzarse mas para no perder la trayectoria, por eso es conveniente que el pasajero se "deje llevar" en las tumbadas.

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