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Puños calefactables por 8 Euros

Nuestros compañeros de PortalMotos han publicado un artículo de como fabricar unos puños calefactables, para paliar de esta forma el frío mientras conduces. Se han puesto manos a la obra, y con 8.33 Euros y un poco de "bricolaje" han conseguido convertir sus puños de serie en unos calefactables !con interruptor y todo! No parece complicado, por lo que si decides ahorrarte un dinero para hacer frente a la crisis, te detallamos como lo hacen.

Material

• 3 metros de hilo de Nicrom 3.88 Euros Podemos adquirirlo en las tiendas de electrónica o de reparación de electrodomésticos. Parece un alambre normal y se usa en algunos secadores y calefactores, lo que hace es convertir la energía eléctrica en calor, podemos tocarlo sin problema ya que no da calambre.
• Interruptor 1.98 Euros para encender y apagar los calefactores
• Portafusible 0.78 Euros
• Fusible 5 A 0.09 Euros
• 4 metros de cable rojo y negro 1.60 Euros
• TOTAL -- 8.33 Euros

Manual

El primer paso es desmontar los puños. Lo mejor es inyectar aire comprimido o agua mediante una jeringuilla. Con un compresor, introduce aire y un poco de agua y saldrán solos. Si no tienes compresor con una jeringuilla o similar, inyecta agua entre el puño y el manillar. También puedes levantarlas con un destornillador e introducir el canutillo de 3 en 1. Cuidado, porque los que vienen de serie generalmente están pegados.

Aislar el manillar del hilo de Nicrom para evitar que haga masa y no caliente. Hay que envolver el manillar con cinta de papel en la parte de los puños y, para reforzar el aislamiento poner un par de capas de barniz de madera.

Enrollar el hilo alrededor de los puños (1,5 en cada puño) teniendo en cuenta que hay que hacerlo en doblado y de fuera para adentro y, sobre todo, sin que se toque una vuelta con la otra. Echar una gotita de pegamento instantáneo en cada vuelta, de esta forma se sostendran y no se tocaran entre ellas. Al final estarán las 2 puntas en la parte interior, donde hay que soldar un cable normal a cada punta teniendo en cuenta, que ambos cables lleguen con holgura debajo del depósito, donde lo soldaremos con un poquito de estaño en las puntas peladas de los cables normales. Después enrollamos alrededor el cable de Nicrom, un par de vueltas y volvemos a aplicar calor con el soldador rellenando con mas estaño, así se quedaran fijos.

Empalmar los dos cables de cada puño junto con el resto de cables que salen de cada piña de los mandos de la moto.

Desarmar las piñas para introducir los cables de cada puño por la camisa que envuelve al cableado, primero metemos un alambre fino y en una de sus puntas enrollamos los dos cables de cada puño y lo cubrimos con cinta aislante para que soporten la resistencia cuando pase por la camisa del cableado. Tiramos para tenerlos al otro lado. De esta forma, no se vera que llevamos los puños, pero dependerá mucho de la moto, si lleva carenado o si es una naked...

Poner el interruptor que encenderá o apagará los puños, sugerimos que estén lo mas cerca posible de las piñas y, de nuevo, hay que pasar dos cables de por la camisa que va a esa piña (si no entrarán por la camisa de las piñas se puede comprar 2 metros de camisa y llevar la instalación independiente, esto al gusto de cada uno.) El interruptor se sujeta con un terminal de antena de TV, previamente vaciado para el interruptor con un taladro y una cuchilla, para que quede mas estético se puede pintar.

Soldar los dos cables al interruptor y llevarlos a la zona del motor donde estarán los cuatro cables procedentes de los puños, dos de cada uno. Ahora tenemos que traer un cable de la batería (del positivo) y otro de masa, el de masa se busca un perno o tuerca que este en el chasis, lo aflojamos y sujetamos ahí el cable de masa. El del positivo de la batería se puede traer directamente de la batería o buscar un cable que solo tenga energía cuando la moto esté en modo ON, arrancada, esto es mejor porque así nos aseguramos que los puños no descargarán la batería si olvidamos dejarlos encendidos. Una opción es ponerlos directos a la batería y como hay un fusible intermedio si nos encontramos en un lugar que nos inspire desconfianza, retiramos el fusible.

Intercalar el fusible de 5A entre el cable que va al positivo de la batería y el interruptor. Por un extremo va a la batería, por el otro a uno de los cables del interruptor. El otro cable del interruptor hay que empalmarlo con uno de los cables de cada puño calefactable. Empalmar un cable de cada puño con otro cable del otro puño y con el que viene y nos quedó libre del interruptor. Con los otros dos cables de los puños hay que repetir la misma operación pero unidos al que va a masa, y ya tenemos instalado el circuíto eléctrico.

Antes de poner los puños de nuevo, comprobar que no se ponen al rojo vivo, que simplemente calientan y que no dan calambre. El calor que desprende es muy agradable pero no suficiente para fundir los puños o el papel. Comprobado que todo funciona, damos una par de vueltas de cinta de papel encima del hilo de nicrom para fijarlos mejor y ponemos los puños.

Quizás esta sea la parte más complicada el volver a poner los puños, se humedecen con alcohol y, al ser de goma, los puños se adaptan al nuevo diámetro perfectamente, si estuvieran muy duros añadirles un poquito de grasa de cadena.

Hay mas opciones, desde guantes térmicos que se conectan a la batería hasta guantes conformados por diferentes capas para aislar del frío y la lluvia, cubremanos... ¡esto ya es cosa vuestra!

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